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摘要:
为研究连续旋转爆轰发动机(CRDE)内外流场的变化特性,采用氢气-空气单步有限速率化学反应模型,对内径为40 mm、外径为60 mm、长度为50 mm的连续旋转爆轰发动机进行三维数值模拟,获得了CRDE内外流场结构特征和旋转爆轰波相关参数的变化特性,分析了不同进气总压条件对流场结构和发动机性能的影响.结果表明:爆轰产物在燃烧室出口附近膨胀加速,压力和温度大幅降低,在流场下游产生激波使压力回升,且随进气总压的升高,激波距燃烧室出口距离增加;出口附近羽流中心形成低压高温区域,中心平面上的平均压力低于环境压力,给发动机推力带来了副作用;羽流外围的空气受出口处斜激波的扰动,压力呈现出周期性变化;发动机推力随进气总压的升高而呈线性增加,进气总压为0.55 MPa时,发动机推力达到了1160 N.计算仿真结果对掌握连续旋转爆轰发动机外流场特性具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 连续旋转爆轰发动机外流场三维数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 连续旋转爆轰发动机 流场结构 激波 数值模拟 外流场
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 推进与动力
研究方向 页码范围 21-29
页数 9页 分类号 V438
字数 6881字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁春生 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 143 815 15.0 19.0
2 李宝星 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 11 30 4.0 5.0
3 武郁文 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 9 3 1.0 1.0
4 邱玉杰 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续旋转爆轰发动机
流场结构
激波
数值模拟
外流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导