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摘要:
以京昆高速公路曹家庄隧道工程为背景,运用连续介质与非连续介质数值模拟研究了破碎偏压小净距公路隧道围岩稳定性,并给出了相应的施工对策.研究表明:①隧道围岩在重力作用下,将向临空面塌落.根据连续介质数值计算得到围岩保持稳定,然而,由于节理面的存在,围岩将无法保持稳定,隧道的破坏由应力控制变为节理结构面控制;②根据计算分析得到施加锚杆加固后,围岩应力状况得到改善;③针对围岩结构几何失稳的特点,宜采取以轻型支护为主并保护围岩的施工对策.
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文献信息
篇名 偏压小净距公路隧道围岩稳定性与对策研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 小净距隧道 节理 离散元计算 数值模拟 施工对策
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 176-179
页数 4页 分类号 U451+.2
字数 2905字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.36
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作者信息
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1 吴建宾 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
小净距隧道
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路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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