原文服务方: 汽车电器       
摘要:
增程式汽车是纯电动汽车搭载增程器(发动机、发电机和整流装置组成的辅助动力装置),当蓄电池电量充足时,汽车以纯电动模式行驶;电量不足时,启动增程器,利用增程器发电给蓄电池充电或直接驱动电机,从而增加电动汽车的续驶里程.基于增程器的串联混动技术已成为解决新能源汽车里程焦虑的有效途径.本文介绍基于串联式增程电动汽车在不同工况下的优化控制方法.
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串联式混合动力
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基于动态规划的增程式电动汽车优化控制
增程式电动汽车
能源管理策略
动态规划算法
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于串联式增程汽车多种工况的优化控制策略
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 串联增程式 整车控制器 动力性 经济性 控制策略
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琳 1 0 0.0 0.0
2 刘大亮 1 0 0.0 0.0
3 韦健林 1 0 0.0 0.0
4 林元则 1 0 0.0 0.0
5 胡红星 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2012(2)
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研究主题发展历程
节点文献
串联增程式
整车控制器
动力性
经济性
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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