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摘要:
油箱晃动噪声的分析成为车辆NVH领域的一个热点.基于油箱供应商需要在设计阶段通过台架试验预估整车油箱噪声水平,选用工况路径传递分析法研究台架试验油箱晃动噪声.根据油箱晃动噪声的形成原因,以油箱前后表面和上表面以及台架作为噪声传递路径,建立工况传递路径分析模型,分析各路径的传递噪声贡献量.研究结果表明,油箱上表面路径为高液位最主要噪声贡献.并提出了改进油箱晃动噪声的方法,具有实际的工程意义.
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文献信息
篇名 基于工况传递路径分析法的油箱晃动噪声研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 油箱晃动噪声 工况传递路径分析法 噪声贡献
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TH212|TH213.3
字数 2919字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕昊 亚普汽车部件股份有限公司研究开发中心 4 0 0.0 0.0
2 张涛 亚普汽车部件股份有限公司研究开发中心 1 0 0.0 0.0
3 陈学宏 亚普汽车部件股份有限公司研究开发中心 8 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油箱晃动噪声
工况传递路径分析法
噪声贡献
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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