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摘要:
为缓解高速列车进入隧道所诱发的空气动力学效应的不良影响,文章通过总结国内外高速铁路隧道缓冲结构研究成果,结合云桂高铁孟村隧道的工程实例,就隧道洞口缓冲结构设计进行详细介绍,以供类似工程参考.
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文献信息
篇名 高速铁路隧道洞口缓冲结构设计
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 高速铁路 隧道洞口 缓冲结构 设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U453.1
字数 3439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.01.029
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
隧道洞口
缓冲结构
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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