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摘要:
为研究在地铁明挖基坑计算中由于忽略盾构井开孔导致的结构侧向刚度削弱问题对基坑受力和变形的影响,以武汉地铁11号线未来三路站标准2层盾构井基坑为例,建立荷载-结构模型,根据k=F/l计算盾构井环框梁结构等效侧向刚度,并将其作为基坑逆工况换撑刚度;利用Plaxis有限元软件,建立土层-结构模型,对在基坑逆工况回筑过程中采用环框梁等效侧向刚度和整板刚度2种不同换撑的刚度进行对比分析,结果显示:2种换撑刚度造成围护结构最大位移相差4.8%,最大弯矩相差2.7%,最大剪力相差1.3%,总体差别不大.
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文献信息
篇名 盾构井环框梁等效侧向刚度计算及对基坑的影响分析
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 地铁 明挖基坑 盾构井 环框梁 等效侧向刚度
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1620-1626
页数 7页 分类号 U45
字数 4931字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.10.009
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1 刘亮 3 0 0.0 0.0
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广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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