原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
针对某发动机试验过程中出现的环岸断裂现象,对活塞环岸进行裂纹源区分析、有限元分析计算,结合台架压力监测数据,确定环岸断裂的主要原因为缸内爆燃爆震产生的异常压力冲击.将产生的异常压力采用有限元分析验证并对失效部位进行改进和优化,增强失效部位结构强度,满足承载能力及疲劳强度要求.改进设计后的活塞没有出现活塞环岸断裂的现象,顺利通过各项可靠性试验.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油机活塞环岸断裂原因分析及改进
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 活塞 环岸 断裂 优化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TK413.33
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高永春 4 1 1.0 1.0
2 熊培友 5 11 2.0 3.0
3 赵文斌 4 9 2.0 3.0
4 王溪 2 0 0.0 0.0
5 刘栋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞
环岸
断裂
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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