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摘要:
为寻求AC型沥青混凝土路面高温抗车辙能力不足问题的解决办法,文章通过分析S型级配曲线特征,提出用S型级配曲线改造AC型结构方法,并依托具体工程实践开展了优化设计研究.通过实验分析与示范工程实践,发现优化后的沥青混凝土路面具有强度高、抗车辙能力强、施工方便和性价比高等特点,为重载交通路面设计提供了一种新的思路与方法.
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文献信息
篇名 S型级配曲线特征及对AC型沥青混凝土配合比设计的优化
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 S型级配曲线 特征 AC型沥青混凝土 配合比优化设计
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U412
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄吉国 9 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
S型级配曲线
特征
AC型沥青混凝土
配合比优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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