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路警联合非现场执法模式研究
路警联合非现场执法模式研究
作者:
周琪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超限超载
路警联合执法
非现场执法
功能设计
摘要:
针对目前公路联合执法的现状和技术问题,结合当前路警联合执法的业务需求,提出路警联合非现场执法模式下改进的超限超载非现场处罚业务流程,探讨该模式下综合执法系统的体系架构和功能设计.这可为全面扩大治超监管范围,有效整合路政、公安交管部门的执法力量,实现联合执法和网格化精准动态管理提供理论依据.
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文献信息
篇名
路警联合非现场执法模式研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
超限超载
路警联合执法
非现场执法
功能设计
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
南京公路协会专栏
研究方向
页码范围
18-22
页数
5页
分类号
U491.4
字数
4173字
语种
中文
DOI
五维指标
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周琪
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研究主题发展历程
节点文献
超限超载
路警联合执法
非现场执法
功能设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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