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摘要:
电液伺服阀是航空航天精密电液伺服系统的重要控制元件,其中衔铁组件是负责伺服阀电液转换的关键部件.为保证姿态控制信号的高精度、灵敏放大输出,要求衔铁组件具有极高的位置精度及尺寸精度,其中过盈配合参数设计极为重要.基于厚壁圆筒过盈配合原理,通过对零件材料的屈服极限进行理论分析计算,确定了合理的过盈量范围.计算原衔铁组件各接触面等效应力均超过了材料屈服极限,这是时常出现的管弹簧受损等问题产生的重要原因.经过衔铁组件装配与测试,解决了装配时常出现的组件压配变形、平行度等指标超差及管弹簧受损等问题,过盈联接可靠性和合格率较原来有了很大提升,确定的设计参数能更好地满足产品生产要求.
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文献信息
篇名 电液伺服阀衔铁组件过盈配合参数设计
来源期刊 飞控与探测 学科 工学
关键词 衔铁组件 联接力 过盈配合
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 惯性与伺服技术
研究方向 页码范围 96-101
页数 6页 分类号 TH122
字数 3718字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李超 7 4 1.0 1.0
2 熊美 8 5 1.0 2.0
3 胡莹 5 1 1.0 1.0
4 鲍秀惠 5 0 0.0 0.0
5 陈琪 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
衔铁组件
联接力
过盈配合
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞控与探测
双月刊
2096-5974
10-1567/TJ
大16开
上海市闵行区中春路1555号上海航天控制技术研究所《飞控与探测》编辑部
2018
chi
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