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摘要:
根据舰载机着舰对甲板风的要求,在分析不同类型下滑道基础上,分别探讨了回收逆风和侧风对着舰下滑道的影响,提出了不同甲板风条件下保证飞行员操纵感觉一致、舰艉净空安全高度、下滑道着舰时间不变和消除侧风影响、准确保持初始对中的方法,为舰载机准确进入下滑道起点和安全高效回收提供理论依据,对实际飞行具有借鉴意义.
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三维建模
舰载机着舰中侧风和常值甲板风的影响研究
舰载机
下滑着舰
甲板风
侧风
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 甲板风对着舰下滑道的影响研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 甲板风 侧风 回收逆风 下滑道
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20190805.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐彦军 海军航空大学航空基础学院 6 1 1.0 1.0
2 田杰荣 海军航空大学航空作战勤务学院 16 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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参考文献  (4)
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1995(1)
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2002(1)
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研究主题发展历程
节点文献
甲板风
侧风
回收逆风
下滑道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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