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摘要:
跑道入侵等事故征候大多是因为飞机与机场塔台控制之间没有协同好,少数是由于飞机本身系统设备故障导致的,飞机的飞行过程是一个复杂的"人-机-环"系统,而人和环境因素对大多数事故起主要责任.研究航空电子系统安全性分析技术,不仅需要研究飞机本身,还需要研究飞机之间协同等交通运营管理.本文分析面向协同飞行的飞行安全监视机制,并通过高度层更改程序进行分析,说明协同飞行情况下空中交通冲突探测及规避的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 面向协同飞行的航空电子系统安全性分析技术研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 航空电子系统 安全性分析 协同飞行 监视
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 机载技术研究
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 V243.1
字数 4763字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2019.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷青范 10 95 4.0 9.0
2 荣灏 2 0 0.0 0.0
3 邓平煜 7 5 1.0 2.0
4 董海勇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空电子系统
安全性分析
协同飞行
监视
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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8380
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