原文服务方: 航天器工程       
摘要:
为了满足用户对全球船只信息的监测需求,海洋一号C/D(HY-1C/D)卫星配置了船舶自动识别系统(AIS),实现了单星针对全球大洋船只每天 2 次信息采集和监测能力.由于 AIS接收机工作频率低,接收灵敏度高,容易受外部低频信号的干扰,影响包括解调概率和观测幅宽在内的工作性能.而作为光学卫星,HY-1 C/D搭载了多台光学载荷,无法进行整星包覆控制.为了解决AIS在轨应用易受低频信号干扰问题,提出了重点单机电磁屏蔽、AIS 天线方向图和安装位置优化设计、整星电磁兼容综合处理等解决方法,并在卫星的地面试验中得到了验证.卫星入轨工作后,AIS接收机获取的全球船舶识别信息进一步验证了上述方法的有效性.结合目前在轨使用情况,给出了后续AIS载荷在设计和应用上的建议.
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文献信息
篇名 海洋一号C/D卫星全球船舶自动识别系统设计与应用
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 海洋一号C/D卫星 船舶自动识别系统 电磁兼容 低频干扰
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 V443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2019.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张可立 3 4 1.0 2.0
2 丁振宇 3 0 0.0 0.0
3 高杰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋一号C/D卫星
船舶自动识别系统
电磁兼容
低频干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2140
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