某电动汽车空调HVAC总成的仿真分析

• 作者: 刘明康 方奕栋 朱信达 李康 苏林 高浩
• 来源期刊: 建模与仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车HVAC总成 模态分析 固有频率 静力分析 拉伸强度
• 年，卷（期）: jmyfz_2019,（4）
• 页码范围: 146-154
• 页数: 9页
• 分类号: U46

摘要

本文为了研究某电动汽车空调HVAC总成的结构特性,采用有限元数值模拟的方法,分别对HVAC总成进行了模态分析、振动特性分析和静力分析,并根据分析结果提出了优化措施。结果表明:模态分析中,HVAC总成的一阶固有频率(143 Hz)避开了实际运行过程中的外界激励频率(30~100 Hz),不会发生共振;自振特性分析中,HVAC总成结构基频高,刚度好;静力分析中,最大应力值(5.467 Mpa)远小于材料的拉伸强度,因此该HVAC总成的安装可靠性高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李康		21	20	3.0	4.0
2	苏林		22	19	3.0	4.0
3	方奕栋		18	13	2.0	3.0
4	刘明康		5	0	0.0	0.0
5	朱信达		3	0	0.0	0.0
6	高浩		2	0	0.0	0.0