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摘要:
针对十字路口处的车辆碰撞现象, 提出一种基于碰撞点时间估计的车辆碰撞预警算法, 以降低交通事故发生概率, 提高十字路口处车流的流畅程度.在考虑交通信号灯控制的情况下, 分析十字路口处车辆碰撞的不同场景, 并给出碰撞点位置和车辆到达碰撞点时间的估计方法.MATLAB实验结果验证了该算法的正确性和可行性, 同时表明车辆速度和位置的变化都会对车辆碰撞情况造成影响.
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行人信息
远程服务器
碰撞预警
驾驶员
内容分析
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文献信息
篇名 基于碰撞点时间估计的车辆碰撞预警算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 碰撞预警算法 十字路口 碰撞点 碰撞点时间 车载自组织网络
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 物联网专题
研究方向 页码范围 53-57,63
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 4048字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0049258
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德敏 东华大学信息科学与技术学院 73 322 9.0 14.0
5 张光林 东华大学信息科学与技术学院 9 13 2.0 3.0
9 郭畅 东华大学信息科学与技术学院 3 3 1.0 1.0
13 张爱平 东华大学信息科学与技术学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞预警算法
十字路口
碰撞点
碰撞点时间
车载自组织网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导