基于“焓值控制”模块中的地铁通风空调系统控制优化与调适应用

• 作者: 周颖 徐彪 扶鑫 王鑫 钟文智
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 城市轨道交通 通风空调系统 节能 控制策略 运行调适
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 理论 & 实验研究
• 页码范围: 49-55,85
• 页数: 8页
• 分类号: TU831
• 字数: 5325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2019.02.08

摘要

本文以宁波轨道交通二号线客运中心站为研究对象,从兼顾室内控制效果与节能增效的角度,提出了一套适用于站台/站厅的通风空调系统优化控制方案.该方案充分考虑了室外温度差异及室内负荷变化,通过对不同季节、不同模式的有效划分与控制参数设计,重点优化了空调末端的控制策略.在为期1 a的实际工程运行调适中,分别验证了控制逻辑并进一步优化了控制参数,最终形成1套可供其他站点推广使用的技术方案.通过对3个季节(过渡季、夏季和冬季)的典型日实际节能量测算,预估在2018年优化运行策略固化运行后,该轨道交通站台和站厅空调系统全年节电量可达9.69万kW·h,节电率可达43.1％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鑫		5	15	2.0	3.0
2	周颖		6	0	0.0	0.0
3	徐彪		3	0	0.0	0.0
4	扶鑫		2	0	0.0	0.0
5	钟文智		1	0	0.0	0.0