飞机支线架注塑成型缺陷分析和多目标优化

• 作者: 刘泓滨 周东华 周文杰 车应田 郭文博
• 来源期刊: 轻工机械
• 学科: 工学
• 关键词: 注塑成型 熔接痕 气泡 浇注系统 多目标优化 TOPSIS综合评价法
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 新设备·新材料·新方法
• 页码范围: 77-83
• 页数: 7页
• 分类号: TQ320.66
• 字数: 3329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2895.2019.05.015

摘要

课题组以飞机支线架注塑成型过程中的熔接痕和气泡为优化目标,通过浇口位置寻优和更改浇口形式,消除了塑件成型过程中在浇口附近产生的熔接痕和气泡缺陷,同时发现了熔接痕和气泡在塑件成型过程中位置和形状的一致性;将浇口直径、模具温度、熔体温度、注射时间、V/P转换体积和保压压力作为工艺参数进行正交试验.通过工艺参数寻优,对熔接痕和气泡缺陷进行多目标优化,发现浇口直径对熔接痕和气泡的影响度较大,并得到最佳工艺参数组合为:模具温度60℃,熔体温度245℃,注射时间5 s,V/P转换体积99％,保压压力245 MPa,浇口直径1 mm.同时发现熔接痕和气泡在受工艺参数影响方面具有一致性,证明了熔接痕和气泡在形成机理、成形位置和形状、受工艺参数影响度的一致性.最终结果是熔接痕长度减少了35.66％,气泡面积缩小了26.74％.浇注系统和工艺参数优化2方面因素,为今后对熔接痕和气泡缺陷研究,以及工程生产中消除熔接痕和气泡缺陷提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘泓滨	昆明理工大学机电工程学院	114	432	9.0	15.0
2	郭文博	昆明理工大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
3	车应田		1	0	0.0	0.0
4	周文杰		1	0	0.0	0.0
5	周东华		1	0	0.0	0.0