基于不同EGR系统的发动机性能仿真研究

• 作者: 尹晓军 李志杰 王晓艳 王波 贾德民
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: EGR技术 单路EGR系统 两路EGR系统
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 80-83
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 1344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.015

摘要

对不同排气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)系统对发动机性能的影响进行仿真分析.结果表明:单路EGR系统缩小涡轮尺寸可以产生较高EGR率,但是油耗较高;单向阀在涡轮尺寸较大时具有较好地提高EGR率的效果;与单EGR冷却器相比,两路EGR系统双EGR冷却器具有提高EGR率的潜力;两路EGR系统+单向阀泵气损失小,EGR效率高且油耗低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志杰		3	0	0.0	0.0
3	王晓艳		7	3	1.0	1.0
5	贾德民		3	0	0.0	0.0
11	王波		2	0	0.0	0.0
15	尹晓军		1	0	0.0	0.0