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摘要:
概述混合动力传动系统的分类,对比分析各种混合驱动方案的优势劣势,得出液力传动+电传动为混合动力传动系统的最优方案,对其系统组成及布置、动力传递方式进行详细的介绍.该方案中的液力传动系统利用柴油机为动力驱动,电传动系统利用蓄电池(或接触网)供电为动力驱动,2套传动系统相对独立.该方案在HDX型混合动力接触网检修作业车上成功应用表明,其在节能减排、互换性、传动效率、性价比及安全性方面有明显优势,尤其是在节能减排方面,与单一内燃动力传动系统相比,效果显著.
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文献信息
篇名 轨行机械用混合动力传动系统分析及应用
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 轨行机械 传动系统 混合动力 节能减排
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U273
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2019.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任涛龙 15 4 1.0 2.0
2 张彩霞 7 0 0.0 0.0
3 张永超 7 1 1.0 1.0
4 刘应玲 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨行机械
传动系统
混合动力
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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