高铁保护区深基坑分期修建技术研究

• 作者: 付效铎 张晓寒 李孝林 王亚
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 工学
• 关键词: 高铁保护区 基坑 开挖 降水 分期修建 隧道 支护 土方 变形
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: TU46+3
• 字数: 2667字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.06.017

摘要

针对高铁保护区隧道对变形控制的较高要求,提出采用分期开挖修建的方法,对高铁隧道进行保护.结合某项目邻近高铁隧道的特点,论述了基坑的支护、降水及土方工程分两期施工的可能性及优点.通过基坑开挖、降水分期施工等手段,在保证建设周期的同时,降低了基坑保护的范围和难度,既有利于基坑工程施工的安全,又能有效控制高铁隧道的变形量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付效铎	中建八局三公司北京分公司	19	30	3.0	5.0
2	张晓寒	中建八局三公司北京分公司	1	0	0.0	0.0
3	王亚	中建八局三公司北京分公司	2	0	0.0	0.0
4	李孝林	中建八局三公司北京分公司	1	0	0.0	0.0