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摘要:
从长远看,要理顺陆运单据的货权属性。中欧班列2017年开行3271列,2018年预计将超过5000列,已成为“一带一路”沿线国家贸易增长的重要载体和抓手。要实现中欧班列的可持续发展,吸引更多进出口商参与,从由中国发起变为沿线国家共同参与,还需围绕市场需求开展铁路运输服务创新,推动相关国际规则制度的建立及流程的法治化建设。
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文献信息
篇名 破解中欧班列贸易融资难题
来源期刊 新华月报 学科 交通运输
关键词 班列 中欧 贸易 融资 破解 可持续发展 服务创新 铁路运输
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U294.8
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1 张燕玲 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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班列
中欧
贸易
融资
破解
可持续发展
服务创新
铁路运输
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新华月报
半月刊
1001-666X
11-1186/Z
北京市朝阳区西坝河北里51号
2-242
出版文献量(篇)
17263
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