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摘要:
针对动压泥化软岩巷道围岩软弱破碎、巷道变形量大、难支护等问题,以贵州某矿水平车场为工程背景,分析了动压作用下泥化软岩巷道变形破坏特征及影响因素,提出了全断面锚注加固支护技术.通过FLAC3D进行了数值模拟,对比分析了支护效果.在车场巷道进行了工程实践,现场试验表明:实行全断面锚注加固支护技术,有效降低了巷道两帮收缩量、顶底板移近量,避免了巷道的失稳破坏,减小巷道返修工作量.
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文献信息
篇名 泥化软岩巷道全断面锚注加固技术研究
来源期刊 能源与环保 学科 工学
关键词 底板锚索 全断面锚注加固 底鼓 动压影响
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 开采与运输
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 TD353
字数 4038字 语种 中文
DOI 10.19389/j.cnki.1003-0506.2019.01.027
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作者信息
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1 王松柏 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
底板锚索
全断面锚注加固
底鼓
动压影响
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源与环保
月刊
1003-0506
41-1443/TK
大16开
郑州市高新技术产业开发区枫杨街17号
1979
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