基于GIS的轨道交通与旅游热点可达性耦合关系——以天水市为例

• 作者: 张少谨 李泽宇 陈锦生 韩峰 高玉祥
• 来源期刊: 测绘工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可达性 轨道交通 地理集中指数 GIS 耦合关系
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 技术创新
• 页码范围: 57-60,65
• 页数: 5页
• 分类号: U212.1
• 字数: 2555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19349/j.cnki.issn1006-7949.2019.03.011

摘要

轨道交通的发展尤其是高铁的建设对于提升地方旅游热点的可达性方面作用显著,以天水市A级景点为研究对象,采用地理集中指数分析其空间分布类型.基于G IS技术,运用栅格成本加权距离算法计算景点可达性,进行空间插值模拟,分析轨道交通与旅游热点可达性的耦合关系.研究结果表明,轨道交通与旅游热点可达性具有较好的耦合关系,后期的景区建设可考虑与轨道交通统一规划.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩峰	兰州交通大学测绘与地理信息学院	77	303	9.0	13.0
2	高玉祥	兰州交通大学土木工程学院	10	10	2.0	2.0
3	陈锦生	兰州交通大学土木工程学院	3	12	2.0	3.0
4	李泽宇	兰州交通大学土木工程学院	4	9	2.0	2.0
5	张少谨	兰州交通大学土木工程学院	3	4	1.0	2.0