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摘要:
飞机结冰一直是影响飞行安全的重要因素.利用电热除冰与机械除冰时,都需要破坏冰层与蒙皮直接的粘附,其冰层粘附特性的研究尤为重要.文中对不同材料表面积冰粘附力的影响因素开展试验研究,分析材料种类、表面粗糙度与疏水涂层对切向冻粘系数的影响.试验结果表明,积冰粘附强度与基底材料种类有关,粘附强度会随着表面粗糙度升高而变大,疏水涂层可以有效降低积冰粘附强度.文中的试验结果与结论可以为后续结冰试验研究与飞机防除冰设计提供一定的帮助.
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文献信息
篇名 积冰粘附力试验及影响因素分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 结冰 粘附力 表面粗糙度 疏水涂层
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 V244.1+5
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.04.008
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研究主题发展历程
节点文献
结冰
粘附力
表面粗糙度
疏水涂层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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