大规模环形交叉口的慢行交通解决方案

• 作者: 严玲
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大规模环形交叉口 慢行交通 多层立体交通设计 行人过街
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 4403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2019.01.005

摘要

为优化武汉光谷广场环形交叉口的慢行交通,对光谷广场综合体改造项目的优化方案进行分析.以城市大规模市政设施建设为契机,结合城市轨道交通线路和市政隧道的建设,对该交叉口的慢行交通进行了多层立体的交通设计.结果显示,光谷广场综合体的改造缩短了该环形交叉口的行人过街距离和过街时间,避免了该交叉口的机非混行,但是增加了非机动车的绕行距离,且局部存在人非冲突节点,需要通过一定的管理措施来规范慢行交通行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严玲		2	2	1.0	1.0