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摘要:
本文利用连续性和准确度较高的机场气象要素探测资料,在处理和解析民用航空气象报文和机场警报的基础上,分析了2016年1月27~28日发生在上海一次典型大雾天气过程的气象服务效果.结果表明:1)浦东和虹桥机场的预报与实况报文的绝对误差均呈现明显的正态分布,并且浦东比虹桥机场预报准确率偏高;2)浦东机场对于云高位于30~60m和主导能见度位于600~800m区间的机场警报内容准确,提前量较高,但对于云高小于30m和主导能见度400~600m区间的机场警报内容与实况偏差较大,缺乏提前量;3)虹桥机场对于28日03:30~10:30能见度低于800m的机场警报内容准确,提前量较高,但对于28日11:00主导能见度大于1000m的机场警报缺乏提前量.
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文献信息
篇名 浦东和虹桥机场一次大雾过程对比分析
来源期刊 民航学报 学科 地球科学
关键词 平流雾 航空气象报文 机场警报 预报检验 大面积航班延误响应机制
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 航空气象
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 P456.8
字数 3642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4994.2019.02.006
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
平流雾
航空气象报文
机场警报
预报检验
大面积航班延误响应机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
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