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摘要:
自2016年1月1号开始,根据《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》,对M1类车辆有害物质和可回收利用率实施《公告》管理.汽车生产企业根据以上管理要求,积极开展生态设计,并基于供应链完成整车材料数据收集.本文主要阐述了基于整车材料数据的可再利用率和可回收利用率的计算原理及流程,为汽车生产企业可再利用率和可回收利用率计算提供借鉴.
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文献信息
篇名 基于ELV环境合规系统的汽车可再利用率和可回收利用率的计算
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 汽车 可再利用率 可回收利用率 计算
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 报告
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号
字数 2001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2019.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
可再利用率
可回收利用率
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导