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摘要:
蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为主跨406 m的三塔斜拉桥,主梁采用钢箱-钢桁组合结构.其中,下部钢箱梁宽21 m,中心处梁高2.5 m;上部钢桁梁采用华伦式布置,节间长14 m,桁高12 m.该桥主梁采用"先箱后桁"的方案施工,先安装下部钢箱梁,钢箱梁合龙后,在其顶面分组安装钢桁梁.边跨钢箱梁采用顶推法架设;主跨钢箱梁采用悬臂拼装法架设,钢箱梁节段利用300 t架梁吊机整体吊装,在主跨跨中采用主动合龙方式合龙.上部钢桁梁杆件采用上弦杆制造长度修正、分组架设(5个节间为1组)、多个调整口合龙等技术施工,完成钢桁梁杆件拼装,并实现精确合龙.
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内容分析
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文献信息
篇名 蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥钢梁架设关键技术
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 重载铁路桥 斜拉桥 钢箱-钢桁组合结构 先箱后桁 顶推 悬臂拼装 主动合龙 桥梁施工
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 U448.27|U445.4
字数 4867字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡军 3 13 2.0 3.0
2 赵全成 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路桥
斜拉桥
钢箱-钢桁组合结构
先箱后桁
顶推
悬臂拼装
主动合龙
桥梁施工
研究起点
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
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