高速公路下承钢桁梁桥采用组合桥面和钢桥面的计算比较分析

• 作者: 伏永鹏 楚得 郑凯锋
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁 密横梁 组合桥面 钢桥面
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: U443.31
• 字数: 3338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.01.027

摘要

下承式简支钢桁梁桥在工程中应用广泛.文章以某高速公路90 m跨度钢桁梁桥为研究对象, 设计钢混组合桥面和钢桥面两种方案, 采用Midas/Civil软件建立有限元模型, 根据计算结果对比全桥整体变形, 比较分析主桁杆件、组合桥面横梁、钢桥面横肋的应力, 估算两种方案桥面板的重量.计算分析表明:两种方案变形、应力均满足要求, 组合桥面经济性好、刚度更大、铺装便捷耐久, 但桥面较重、施工复杂;钢桥面重量小、主桁受力更优、施工方便, 但造价偏高, 铺装困难、耐久性差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑凯锋		127	836	16.0	23.0
2	伏永鹏		4	3	1.0	1.0
3	楚得		3	1	1.0	1.0