原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为避免柴油机曲轴减振器失效,对曲轴减振器的实时监测进行研究,利用柴油机电子控制单元(electronic control unit,ECU)和前端转速信号盘获取转速信号并实时计算出曲轴扭振振幅,通过共振转速下曲轴扭振振幅的变化判断减振器是否失效.以某4缸柴油机为例,通过转速信号计算曲轴扭振振幅判断曲轴减振器状态,并进行试验验证.结果 表明,该方法能够实时判断出曲轴减振器状态,达到曲轴减振器失效实时监测的效果.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机曲轴减振器失效实时监测研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 减振器 扭振 失效 监测
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58,63
页数 5页 分类号 TK423.3
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洋 8 21 3.0 4.0
3 张振京 1 0 0.0 0.0
7 宋业栋 1 0 0.0 0.0
13 伦智梅 1 0 0.0 0.0
17 于春歌 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
减振器
扭振
失效
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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