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摘要:
地铁信号设备种类多且关联性强,引起信号系统失效的故障信息类型较多,故障采集数据具有随机性和模糊性,仅仅分析设备故障率并不能够评估设备组件故障发生概率的相对变化率所引起的整个系统故障的相对变化率(关键度),导致运营期间无法有效针对关键设备进行维护,造成过维护或欠维护的情况.本文以地铁信号设备运营安全性、可靠性及可维护性的需求角度出发,为改进和完善信号设备的维护方法,提出了通过层次分析法与基于模糊理论的评估专家打分相结合的方法,从设备对行车的安全性影响度及列车服务可靠度、故障率、维护价值、维护成本、维护时间、故障检测难度8个方面综合评估信号设备的关键度,减少测评专家的主观性影响,确保通过判断矩阵的一致性检验,为运营信号设备维护方法提供了一种新的思路.
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文献信息
篇名 一种基于关键度评估的地铁信号设备维护方法
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 信号设备 模糊AHP 关键度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U284.92
字数 2985字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆汉宾 华中科技大学土木工程与力学学院 111 1354 20.0 31.0
2 莫志刚 华中科技大学土木工程与力学学院 9 12 2.0 3.0
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信号设备
模糊AHP
关键度
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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