DC06深冲开裂原因分析

• 作者: 寇沙沙 张建军 李文亚
• 来源期刊: 物理测试
• 关键词: 深冲钢板 开裂 塑性应变比 织构
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 缺陷分析
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20190032

摘要

通过使用光学显微镜、X射线衍射仪和拉伸试验机等分析手段,对DC06钢板冲压成汽车零部件过程中的开裂原因进行了分析.结果 表明:冲压件45°方向塑性应变比r值低于标准下限,深冲有利织构{111}〈110〉和{111}〈112〉少,导致板材变形不均匀,深冲性能差,在45°方向应力集中区域首先产生开裂.在此基础上,提出改进措施,研究织构在热轧、冷轧及再结晶退火等加工过程中的产生及变化规律,优化生产工艺,对改进后的DC06钢板进行测试,结果显示:DC06深冲板形成了较强的γ纤维织构,r值升高,△r小,板材成型性能提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建军	包头钢铁集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	寇沙沙	包头钢铁集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
3	李文亚	包头钢铁集团有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0