成品油输送用X60感应加热弯管开裂原因分析

• 作者: 刘东亮 刘迎来 杨专钊 王耀光 王长安 王高峰 王鹏军 聂向晖
• 来源期刊: 压力容器
• 学科: 工学
• 关键词: 感应加热弯管 开裂 夹渣 粒状贝氏体 板条状贝氏体
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 安全分析
• 页码范围: 72-77
• 页数: 6页
• 分类号: TH49|TQ055.8|TQ050.7
• 字数: 2549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4837.2019.01.010

摘要

某成品油管道工程在投产前的试压过程中,发现某X60感应加热弯管外弧侧出现纵向及横向开裂,从而导致试压泄漏.通过力学性能检验、组织分析、扫描电镜分析及能谱分析,讨论了该感应加热弯管开裂的原因.分析结果表明,其开裂的具体原因有两个,一是在弯管热煨制过程中,裂纹部位温度过高,从而促使该处的组织转变为粗大的板条状贝氏体,其力学性能恶化,在弯管弯曲时外弧侧在拉应力的作用下产生横向开裂;二是由于母材中镶嵌的夹渣缺陷,破坏材料的连续性,并形成局部应力集中,在母管成型时可能会导致纵向开裂,也是弯管弯制时横向开裂的诱因之一.