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摘要:
通过分析结构化方法的特点,结合现实公路桥梁的模拟,探索了结构化方法在分析公路桥梁设计的可行性.研究结果表明:桥梁的静荷载、公路桥梁的构建类型、车辆在桥梁上通行的状况等都能通过结构化方法的分项系数模拟现实桥梁的受力特征.同时,通过本文中所说的结构化方法也能使桥梁的模拟更加的精细化,为公路桥梁设计的模拟提供了一个很好的参考.通过实例的应用与模型的对比,验证了基于结构化方法的公路桥梁设计的可行性.
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文献信息
篇名 基于结构化方法的公路桥梁设计策略探析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 公路桥梁 结构化方法 静荷载 分项系数
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 67-70,129
页数 5页 分类号 U442.5
字数 3339字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.014
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥梁
结构化方法
静荷载
分项系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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