基于侧面碰撞的车身B柱断面性能设计

• 作者: 于海波 周思为 张健 王在林 邴建
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: B柱 侧面碰撞 力学模型 截面系数
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 23-26,46
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83
• 字数: 1797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.02.006

摘要

基于GB 20071—2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》试验条件及要求,提出车身B柱断面截面系数分析及计算方法.首先,依据汽车侧面碰撞试验条件,建立B柱力学简化模型,计算出B柱典型位置的碰撞载荷;再根据简支梁弯曲强度理论,分析计算B柱典型断面的最小截面系数;然后结合B柱侧碰变形趋势对人体伤害的影响分析,初步设定B柱各位置断面的截面系数;最后,通过对某标杆车型B柱数据的实例分析,验证该方法的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周思为		1	1	1.0	1.0
2	于海波		2	1	1.0	1.0
3	邴建		5	10	2.0	3.0
4	王在林		2	1	1.0	1.0
5	张健		2	1	1.0	1.0