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摘要:
文章构建了转换因素引发社会建构类型转换,进而引致公共政策变迁的理论框架,且演绎出了相应假设,并通过中国网约车监管政策对该框架与假设进行了验证.文章发现,内生转换因素导致政策群体政治权力变化,使得政策过程进入宏观政策系统,从而发生政策间断;外生转换因素则导致政策群体社会形象变化,使得政策过程维持在政策子系统中,从而维持政策均衡.
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文献信息
篇名 社会建构类型转换与公共政策变迁——以中国网约车监管政策演变为例
来源期刊 公共管理与政策评论 学科
关键词 政策群体 社会建构类型转换 政策变迁 网约车监管
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 公共政策
研究方向 页码范围 58-69
页数 12页 分类号
字数 11868字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李毅 中国人民大学公共管理学院 28 162 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
政策群体
社会建构类型转换
政策变迁
网约车监管
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公共管理与政策评论
双月刊
2095-4026
10-1062/D
大16开
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2012
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