原文服务方: 火箭推进       
摘要:
针对组合体航天器高可靠性、小子样的特性,以组合体航天器控推系统为例对多舱融合性设计方案建立了基于PRA( Probabilistic Risk Assessment,概率风险评估)的风险评估模型.通过对比使用融合性设计和未使用融合性设计两种方案的故障树和相对比差,以验证融合性设计对系统可靠性的贡献为目标,从定性和定量的角度验证了融合性设计可以大幅降低组合体航天器控推系统重大风险的发生概率.通过分析重大风险的重要度权重,得到了组合体航天器控推系统重大风险的重要度排序,从风险的角度为决策者提供了应用融合性设计的建议.
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文献信息
篇名 基于PRA的组合体航天器风险评估模型
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 组合体航天器 概率风险评估 故障树 融合性设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 V475
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2019.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宏 中国空间技术研究院载人航天总体部 35 100 5.0 8.0
2 周昊澄 中国空间技术研究院载人航天总体部 4 4 2.0 2.0
3 夏侨丽 中国空间技术研究院载人航天总体部 6 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合体航天器
概率风险评估
故障树
融合性设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
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