原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
机场容量在民用航空中有着重要作用,对于一个机场来说,机场容量直接关系到该机场的发展,而在山区端净空地形复杂的机场,其容量会因其特殊的地理环境受到一定的限制.以芒市机场为例,将优化前后的飞行程序以及相对应的机场容量进行比较与分析,利用传统容量评估模型的建立并通过AirTOp进行仿真,验证飞行程序的优化,实现了端净空地形复杂机场容量的大幅度提升.
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文献信息
篇名 飞行程序优化对端净空地形复杂机场容量的影响
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 地形复杂机场 终端区容量 飞行程序优化设计 AirTOp
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 V351
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地形复杂机场
终端区容量
飞行程序优化设计
AirTOp
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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