城市快速路隧道立交安全间距分析

• 作者: 康留青 黄向东
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速路 交通流特性 车道变换 交通冲突数 安全间距
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 4346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2019.01.004

摘要

为给城市周边新建和改建工程中出现的隧道与互通立交距离较近的规划设计方案提供一定的依据,通过分析城市快速路隧道与立交间车辆的行驶特征,构建了快速路隧道出入口与立交最小间距计算模型.综合考虑交通流特性、交通安全等因素,运用概率论与车辆运动学相结合方法,定性和定量地分析车道变换所需长度,得到快速路隧道立交最小间距与vissim提取交通冲突数进行了仿真对比,最终提出运行速度为100km/h、80km/h、60km/h时安全间距的推荐取值,以供规划设计人员参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向东		6	2	1.0	1.0
2	康留青		2	2	1.0	1.0