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季节性变化下面-基结合状态对路面性能的影响
季节性变化下面-基结合状态对路面性能的影响
作者:
张童童
杜宇兵
邹晓翎
阮鹿鸣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
结合状态
季节性变化
沥青路面
疲劳寿命
摘要:
为研究面-基结合状态对沥青路面的影响,本文采用BISAR3.0软件,在考虑季节性变化的条件下,对比分析了不同结合状态对长寿命路面、柔性路面及半刚性路面的受力状况,并计算了以不同控制指标下沥青路面的疲劳寿命。研究结果表明:面-基结合状态的变化对路表弯沉影响相对较小,对层底拉应力、拉应变的影响较大;路表弯沉、基层层底拉应力最大值出现在5月份,沥青层底最大拉应力出现在2、3月份,上、下面层层底拉应变最大值出现在7月份;长寿命结构在以沥青层层底拉应变为控制指标时,疲劳寿命均大于其对应的普通路面结构;柔性基层类长寿命路面及半刚性基层类长寿命路面在设计时应分别以沥青层层底拉应变及基层层底拉应力为控制指标。
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文献信息
篇名
季节性变化下面-基结合状态对路面性能的影响
来源期刊
江西公路科技
学科
交通运输
关键词
结合状态
季节性变化
沥青路面
疲劳寿命
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-15
页数
6页
分类号
U416.2
字数
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疲劳寿命
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期刊影响力
江西公路科技
主办单位:
江西省公路学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
南昌市红谷大道1358号9楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2362
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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