齿面磨损对齿轮系统动态特性的影响

• 作者: 任望 刘杰 赵伟强
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮传动系统 啮合刚度 磨损 动态特性
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.413
• 字数: 2962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2019.11.012

摘要

为研究齿面磨损对齿轮系统动态特性的影响,综合考虑齿轮齿侧间隙、 传输误差、 齿面磨损,采用集中参数法建立齿轮平移-扭转非线性动力学模型,分析齿轮的转速、 运行次数对含有齿面磨损的齿轮传动系统动态特性的影响.结果表明:在啮合区域内,齿根处的齿面磨损量呈减小趋势,在节点处理论磨损量为零,齿顶处的齿面磨损呈增加趋势,齿面磨损量减小趋势大于增加趋势,整个过程中齿面磨损会造成啮合刚度的减小;存在齿面磨损时,过大或过小的转速都会使齿轮系统的振幅波动变大,幅值减小;当转速一定时,含有齿面磨损的系统随着运行次数的增加,振幅幅值会逐渐减小,传动的波动会加剧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰	沈阳工业大学机械工程学院	25	148	8.0	11.0
2	赵伟强	沈阳工业大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
3	任望	沈阳工业大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0