考虑波浪破碎冲击力的钢管桩水平承载力的数值研究

• 作者: 李芙蓉 赵汝博 马玉祥
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 卷破波 钢管桩 有限元 Mises应力
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 水工结构及检测评估
• 页码范围: 673-679
• 页数: 7页
• 分类号: U656.1+12
• 字数: 5057字
• 语种: 中文

摘要

钢管桩广泛应用于码头等海岸工程结构中,其水平承载力因海洋荷载动力环境复杂而难以确定.特别是极端天气情况下的海浪易发生破碎,可对钢管桩产生巨大的冲击力.文章结合工程资料和波浪破碎理论,基于ABAQUS有限元分析软件,建立了卷破波作用下的钢管桩-地基相互作用模型,并应用此模型进行了破碎波产生的冲击力作用下直立桩的破坏分析,研究了工程区域百年一遇极端波浪对钢管桩Mises应力和泥面处位移的影响.分析结果表明,当考虑波浪破碎时,桩身的Mises应力远大于未考虑波浪破碎时的Mises应力,故工程设计时有必要考虑波浪破碎的影响.并进一步分析了钢管桩壁厚和桩径对水平承载特性差异的影响,发现当考虑波浪破碎时,随着壁厚和桩径的增加,水平位移减小的程度大于未考虑波浪破碎时水平位移减小的程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马玉祥	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	28	19	2.0	3.0
2	李芙蓉		4	6	1.0	2.0
6	赵汝博	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	1	0	0.0	0.0