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摘要:
通过相关性分析,建立了在不同条件下的交叉口安全评价指标体系.基于数据包络原理,在C2R模型的基础上,建立超效率DEA模型,结合改进的初始簇中心的K均值聚类法(FKM),构建交叉口评价方法.以西宁市城中区10个交叉口为例进行评价,得到各交叉口安全指数和安全等级.结果 表明,该方法可对城市交叉口安全性进行有效评价,采用超效率DEA指数聚类,结果避免了偏聚类现象,该研究丰富了现有交叉口安全评价方法.
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文献信息
篇名 基于超效率DEA-FKM的城市机动车信号交叉口安全评价研究
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 城市交通 安全评价 交通冲突 超效率DEA 改进FKM
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 U491.2+3
字数 3955字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于成功 长安大学汽车学院 6 2 1.0 1.0
2 马生元 青海民族大学交通学院 22 27 3.0 3.0
3 李秀邦 青海民族大学交通学院 6 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
安全评价
交通冲突
超效率DEA
改进FKM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
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