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基于超效率DEA-FKM的城市机动车信号交叉口安全评价研究
基于超效率DEA-FKM的城市机动车信号交叉口安全评价研究
作者:
于成功
李秀邦
马生元
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
安全评价
交通冲突
超效率DEA
改进FKM
摘要:
通过相关性分析,建立了在不同条件下的交叉口安全评价指标体系.基于数据包络原理,在C2R模型的基础上,建立超效率DEA模型,结合改进的初始簇中心的K均值聚类法(FKM),构建交叉口评价方法.以西宁市城中区10个交叉口为例进行评价,得到各交叉口安全指数和安全等级.结果 表明,该方法可对城市交叉口安全性进行有效评价,采用超效率DEA指数聚类,结果避免了偏聚类现象,该研究丰富了现有交叉口安全评价方法.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于超效率DEA-FKM的城市机动车信号交叉口安全评价研究
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
城市交通
安全评价
交通冲突
超效率DEA
改进FKM
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
交通运输
研究方向
页码范围
108-114
页数
7页
分类号
U491.2+3
字数
3955字
语种
中文
DOI
10.3976/j.issn.1002-4026.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于成功
长安大学汽车学院
6
2
1.0
1.0
2
马生元
青海民族大学交通学院
22
27
3.0
3.0
3
李秀邦
青海民族大学交通学院
6
7
1.0
2.0
传播情况
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城市交通
安全评价
交通冲突
超效率DEA
改进FKM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
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