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摘要:
载重车轮下线后一般需要进行动态弯曲疲劳试验.但连接车轮和弯曲疲劳试验机加载轴所使用的高强度螺栓在试验过程中出现了早期断裂的现象.通过宏观检验、断口分析、硬度测试和金相分析等方法对失效螺栓进行分析,确定了其断裂的主要原因为热处理不良、内部组织不良、外表面脆性大和循环作用力大于疲劳许用应力.通过对高强螺栓原材料的检验,并调整热处理工艺,在后续的试验过程中未出现螺栓断裂的情况.
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文献信息
篇名 载重车轮动态弯曲疲劳试验用高强螺栓的断裂分析
来源期刊 有色金属材料与工程 学科 工学
关键词 高强螺栓 调质 断裂 循环作用力
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TG142.1
字数 1585字 语种 中文
DOI 10.13258/j.cnki.nmme.2019.02.006
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1 沙明星 江苏大学东海机械汽配研究院 6 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强螺栓
调质
断裂
循环作用力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
有色金属材料与工程
双月刊
1005-2046
31-2125/TF
大16开
上海市军工路516号489信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1221
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1
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