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从"桑吉"轮事故看油轮的 防爆保护和逃生设计
从"桑吉"轮事故看油轮的 防爆保护和逃生设计
作者:
陈忱
陶伯政
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
"桑吉"轮
TNT当量
防爆保护
逃生设计
摘要:
2018年1月6日"桑吉"轮与"长峰水晶"轮在我国东海海域发生碰撞,事故造成"桑吉"轮爆燃并最终沉没,船上3名人员死亡,29名人员失踪.就"桑吉"轮事故测算其爆炸的能量和伤害等级,从油轮防爆保护和逃生设计两方面进行深度分析,提出改进油轮防爆保护和逃生设计的措施,供业界参考.
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文献信息
篇名
从"桑吉"轮事故看油轮的 防爆保护和逃生设计
来源期刊
世界海运
学科
关键词
"桑吉"轮
TNT当量
防爆保护
逃生设计
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
船舶与人员安全
研究方向
页码范围
23-30
页数
8页
分类号
字数
5184字
语种
中文
DOI
10.16176/j.cnki.21-1284.2019.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
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1
陈忱
中国船舶工业集团公司第708研究所
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研究主题发展历程
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"桑吉"轮
TNT当量
防爆保护
逃生设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
主办单位:
大连海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7728
CN:
21-1284/U
开本:
16开
出版地:
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
邮发代号:
8-32
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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