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摘要:
截至2018年底,我国汽车保有量已经超过了2亿辆,而城市停车位数量增长远远不及汽车保有量,帮助车主及时获取空余车位分布情况,对缓解由寻找停车位引发的交通堵塞和环境污染十分有效.设计并实现了一种车位检测方法,使用PNI公司的精密三轴电感式磁传感器RM3001,配合PNI12927驱动芯片进行磁场测量,同时将停车位状态转换抽象为隐马尔可夫模型,基于隐马尔可夫模型的特点设计车位检测算法,在MSP430低功耗单片机上实现,从采集到的磁场信号中提取可用特征,判断当前车位是否有车停入或车辆驶出.经过长时间实践验证,该算法获得了较高的准确率,实现了车位检测的目标.
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文献信息
篇名 基于电感式磁传感器的车位检测算法设计
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 电感式磁传感器 车位检测 隐马尔可夫模型 MSP430
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 542-548
页数 7页 分类号 TP212.9|TP274.2
字数 4589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2019.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凤 华中师范大学物理科学与技术学院 9 32 3.0 5.0
2 刘守印 华中师范大学物理科学与技术学院 61 435 9.0 19.0
3 董胜 华中师范大学物理科学与技术学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (60)
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研究主题发展历程
节点文献
电感式磁传感器
车位检测
隐马尔可夫模型
MSP430
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
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