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摘要:
可靠性和维修性直接影响系统的可用性和寿命周期费用.在满足可用性的前提下,应确保系统寿命周期费用最低.探讨了可靠性与维修性对可用性的影响;定量分析了系统寿命周期费用与可靠性和维修性的关系,并建立相应的数学模型;通过综合权衡系统可用性和寿命周期费用,确定系统的可靠性和维修性参数.以中低速磁浮列车悬浮系统为例验证了寿命周期费用模型的可行性与实用性.
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文献信息
篇名 基于寿命周期费用的系统可靠性与维修性关系研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 磁浮列车悬浮系统 可靠性 维修性 可用性 寿命周期费用
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U268.3
字数 3005字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘洪亮 同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心 9 25 2.0 5.0
2 徐曌 同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
6 唐少强 同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮列车悬浮系统
可靠性
维修性
可用性
寿命周期费用
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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