空铁联运便利度评价与比较研究

• 作者: 崔彦博 梁晓杰 眭凌
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 空铁联运 主客观综合赋权法 熵权法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 73-79,104
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 8458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0411

摘要

基于空铁联运的内涵基础与现实意义,分析中国主要城市机场的空铁联运发展情况.从设施配套和运营服务两个方面,对比各机场空铁换乘的便利程度.综合运用主客观综合赋权法和熵权法探讨空铁联运便利度的主客观综合评价方法,系统梳理各指标的发展水平和有待改进的地方.为发挥轨道交通集疏运能效,实现空铁联运在更高水平、更大范围的推广应用,提出规划建议:1)积极建设枢纽机场高铁和城际铁路车站;2)合理规划各类型轨道交通配套设施;3)优化车辆编组策略;4)促进空铁部门融合,打造合作产品.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁晓杰		11	64	5.0	7.0
2	眭凌		14	42	4.0	5.0
3	崔彦博		2	3	1.0	1.0