不同硬度刻槽壳体爆炸驱动形成破片特性研究

• 作者: 丁力 刘闯 卢建东 张先锋 杜宁 杨荣
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 爆炸力学 材料硬度 破片速度 破片质量分布 内刻槽 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: TJ410
• 字数: 3657字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12115/j.issn.1004-499X(2019)02-014

摘要

为了获得材料硬度对刻槽壳体爆炸驱动形成破片性能的影响规律,选取3种不同热处理硬度下的D60钢作为刻槽壳体材料,通过破片速度测试与沙箱回收破片试验,研究了D60钢刻槽壳体形成破片的速度及质量分布特性,并利用AUTODYN-3D软件结合Stochastic随机失效模型,仿真研究了D60钢刻槽壳体爆炸驱动下形成破片作用过程及破片速度、质量变化规律.结果表明:随着硬度的降低,0.1 g以上的破片数量增加,破片平均尺寸增大,不同硬度D60钢刻槽壳体形成破片初速差异不大.HRC36壳体形成的破片形状较另外2种硬度破片规则,且高硬度壳体材料形成破片穿甲能力较强,可以完全穿透6 mm厚Q235A钢板.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张先锋	南京理工大学机械工程学院	69	636	16.0	22.0
2	丁力	南京理工大学机械工程学院	7	0	0.0	0.0
3	杜宁	南京理工大学机械工程学院	5	0	0.0	0.0
4	刘闯	南京理工大学机械工程学院	12	20	3.0	4.0
5	卢建东		1	0	0.0	0.0
6	杨荣		1	0	0.0	0.0