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摘要:
文章针对城轨车辆的编组及连挂运营现状,采用车钩装置内部可控触点来代替继电器进行安全电路的设计,实现了车辆独立运行和连挂时安全回路的形成,使之满足列车灵活编组时逻辑控制的需要.该设计可使安全回路更加简单、合理,从而提高系统的可靠性与可维护性.
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文献信息
篇名 基于可灵活编组城轨车辆的安全电路设计
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 城轨车辆 列车编组 继电器 安全电路
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U270.2
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
列车编组
继电器
安全电路
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
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23
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